Авиабилеты подразделяются на две категории: возвратные и невозвратные. Возвратные билеты позволяют пассажиру вернуть стоимость билета без объяснения причин, если об изменении планов сообщено авиаперевозчику не позднее чем за 24 часа до начала регистрации на рейс. В противном случае авиакомпания удержит штраф в 25% стоимости билета, а если опоздать с уведомлением ещё сильнее (к завершению регистрации на рейс) – авиакомпания откажет в возврате денежных средств. 

Невозвратные билеты обычно дешевле, но вернуть за них денежные средства сложнее. Возврат за них возможен только при «вынужденном отказе» (например, из-за отмены рейса, болезни пассажира или членов его семьи). Однако на практике существует и промежуточный вариант — в рамках невозвратного тарифа пассажир может за доплату изменить дату или время рейса, а иногда даже класс обслуживания.

Возврат билетов можно оформить различными способами, даже устно. Пример из судебной практики: в деле № 2-6505/2019 пассажир отказался от рейса из-за болезни ребёнка, позвонив на горячую линию авиакомпании. Несмотря на требования авиакомпании о подаче письменного заявления через сайт, суд обязал перевозчика вернуть стоимость билетов и выплатить штраф. Аналогичная позиция была поддержана Восьмым кассационным судом общей юрисдикции в деле № 88-22514/2022, где отказ пассажира от билета был оформлен устно. Для удобства при изучении тарифов на английском языке, основные обозначения могут быть следующими:

• REFUNDABLE — билет с возможностью возврата.
• NON-REFUNDABLE — невозвратный билет.
• TICKET IS NON-REFUNDABLE IN CASE OF NO-SHOW — невозвратный билет, если пассажир не явился до конца регистрации.
• CHANGES / CANCELLATIONS PERMITTED; FEES APPLY — обмен или возврат возможен с уплатой сборов.
• NOT PERMITTED — обмен или возврат не разрешён.
• CHARGE 100 EUR — плата за возврат или изменение составит 100 евро.

Возврат авиабилетов регулируется положениями статьи 108 Воздушного кодекса РФ. Возврат билетов может быть:

1. Вынужденным — в случае отмены или задержки рейса, изменения маршрута или других обстоятельств, вызванных действиями перевозчика.
2. Добровольным — по любой инициативе пассажира, кроме вынужденного отказа.
3. Правила возврата денег, в большей мере, зависят от условий заключенного с авиакомпанией договора и обстоятельств отказа:
4. Возвратные билеты. Если договор предусматривает возможность возврата средств, пассажиру возвращается полная стоимость билета, за вычетом фактических расходов перевозчика и сборов за какие-либо дополнительные услуги. Однако, для полного возврата пассажир должен уведомить авиакомпанию не позднее чем за 24 часа до окончания регистрации на рейс.
5. Нарушение сроков уведомления при покупке возвратного билета. Если пассажир уведомил перевозчика о своем отказе от полета с опозданием, но до окончания регистрации, возвращается провозная плата за вычетом 25% в качестве неустойки, а также с удержанием фактических расходов перевозчика.
6. Опоздание на рейс при покупке возвратного билета. В случае, если пассажир уведомил о своем отказе после окончания регистрации, сумма за билет не возвращается.
7. Невозвратные билеты. Если условия договора предусматривают невозврат денежных средств при отказе от перевозки, стоимость билета не подлежит возврату, за исключением случаев, предусмотренных международным законодательством и законодательством РФ (в нашем случае).
    

Вынужденный отказ пассажира от билета допускается в ряде, предусмотренных законодательством, случаев. К таким ситуациям, в соответствии с п. 227 Правил воздушных перевозок, относятся: отмена или задержка рейса, изменение маршрута перевозки, невозможность отправки пассажира по причине отсутствия места на рейс, нарушение расписания или несоблюдение условий стыковки рейсов при единой перевозке. Также пассажир может отказаться от перевозки, если при досмотре не были обнаружены запрещенные предметы, но задержка все же имела место. Болезнь пассажира или его родственников, совместно следующих на воздушном судне, также является уважительной причиной, но это должно быть подтверждено соответствующими медицинскими документами. В случаях, когда не предоставляется обслуживание по классу, указанному в билете, либо при неправильном оформлении билета, также возможен вынужденный отказ от перевозки. К членам семьи, чья болезнь или смерть может быть основанием для отказа, относятся супруги, родители, дети, а также дедушки, бабушки и внуки, братья и сестры.

Перевозчик вправе признать отказ пассажира вынужденным и при наличии иных обстоятельств, не указанных в Правилах воздушных перевозок (п. 227), но на деле, по понятным причинам, почти всегда этого не делает.
 

Согласно пункту 1.1 статьи 103 Воздушного кодекса РФ, перевозчик или уполномоченное им лицо обязаны информировать пассажира об условиях возврата провозной платы до заключения договора воздушной перевозки. Если пассажиру не предоставили эту информацию, перевозчик несет ответственность в соответствии с законодательством РФ.

В таких случаях пассажир вправе потребовать расторжения договора на условиях, которые предусматривают возврат провозной платы. Согласно статье 12 Закона РФ «О защите прав потребителей», если информация об услуге не была предоставлена при заключении договора, потребитель может требовать возмещения убытков, а также отказаться от договора и потребовать возврата всей уплаченной суммы. Также статья 29 того же закона возлагает ответственность на перевозчика за недостатки услуги, возникшие из-за отсутствия информации.

Таким образом, если авиакомпания не проинформировала о возможности возврата билета, пассажир имеет право на расторжение договора перевозки и полный возврат провозной платы без удержания денежных средств. На деле же – хотя бы формально, но это требование Закона авиакомпании соблюдают, поэтому к аргументации, основанной на статье 12 Закона о защите прав потребителей, стоит подходить со всей ответственностью.
 

Суды часто применяют расширительное толкование норм о возврате денежных средств за авиабилеты. Например, Третий кассационный суд общей юрисдикции признал, что врачебное консультативное заключение с рекомендацией не летать на длительные расстояния можно рассматривать как основание для вынужденного возврата билета (в то время, как в законе об этом ни прямо, ни косвенно не говорится).

Есть шанс вернуть невозвратный билет и в том случае, если из-за неполадок сайта авиакомпании вы купили его не на нужную дату. Причем доказать отсутствие системного сбоя в работе портала должна именно авиакомпания или агрегатор. Именно так постановил распределять бремя доказывания в подобных случаях Восьмой кассационный суд общей юрисдикции.

Иными словами, суды в таких спорах, в большей мере встают на сторону потребителя и, если в Законе или договоре с авиакомпанией есть основания для возврата денежных средств, но фактическая ситуация не до конца подходит под такие условия – велик шанс, что истолкует эти условия более широко.

В международных авиаперевозках возврат денежных средств регулируется нормами права той страны, с которой договор наиболее тесно связан. По Гражданскому кодексу РФ, если стороны не договорились о подлежащем применению праве, используется право страны, где находится основное место деятельности перевозчика. Это означает, что в вопросах возврата или расторжения договора с иностранной авиакомпанией будет применяться законодательство страны, где зарегистрирован перевозчик, если иное не указано в договоре.

Правила Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) также играют важную роль в регулировании международных авиаперевозок. Согласно этим правилам, перевозчик может отказать в выполнении рейса по соображениям безопасности или в исполнение законов любой страны, через которую проходит маршрут. При этом, если билет не был использован, перевозчик обязан вернуть пассажиру полную стоимость билета. Эти нормы IATA имеют приоритет над условиями договора с авиакомпанией и регулируют права пассажиров в случае споров.

Однако, для потребителей в РФ существует дополнительная защита. Если перевозчик ведет свою деятельность в РФ или направляет ее на российский рынок, то к договору могут применяться нормы российского законодательства, даже если авиакомпания зарегистрирована за границей. Говоря проще – если вы физическое лицо, которое купило билет для каких-либо некоммерческих целей – смело используйте национальное законодательство РФ, разбираться в тонкостях международного права в такой ситуации нет необходимости.
 

При добровольном отказе от полета возврат стоимости билета возможен только в тех случаях, когда иное не предусмотрено правилами авиакомпании, а обычно – предусмотрено иное. При этом пассажиру могут вернуть стоимость билета за вычетом фактически понесенных авиакомпанией расходов. Если пассажир уведомляет авиакомпанию о своем отказе более чем за 24 часа до окончания регистрации на рейс, взимаются только фактические расходы, но, если уведомление сделано менее чем за 24 часа — неустойка составит 25% от стоимости билета, а если после завершения регистрации – деньги не вернут вовсе (без учета вынужденного отказа). Кроме того, условиями договора с авиакомпанией могут быть предусмотрены те или иные сборы (услуги, оказываемые в рамках суммы оплаты билета) – их, зачастую, авиакомпании так же удерживают и сделать с этим ничего нельзя. С пассажира, обычно, взимается плата за операции по аннулированию бронирования, расчёту и оформлению сумм возврата и т.д.

Вернуть полную стоимость за неиспользованные авиабилеты можно в случае вынужденного отказа пассажира от перелета в соответствии с положениями п. 227 Правил воздушных перевозок, а отказ от невозвратного билета – всегда вынужденный. Если же билет является невозвратным и отсутствуют основания для вынужденного отказа, пассажиру вернут только сборы за неиспользованные услуги (по общим правилам Гражданского кодекса РФ) и налоги (и то не всегда). Кроме того, что эти суммы значительно ниже стоимости билета – авиакомпании редко возвращают их добровольно. Точная сумма будет рассчитана авиакомпанией на основании действующих тарифов.

Иными словами, при добровольном отказе от билетов – вы скорее всего, получите намного меньше изначальной стоимости билета, даже если такая возможность и предоставляется авиакомпанией, а вот при возврате «невозвратного» билета, если всё же удастся вернуть билет – вы получите полную его стоимость.

При отказе от билета возврат средств обычно осуществляется в той же форме, в которой была произведена оплата. Если билет был оплачен безналичным расчетом (например, банковской картой или через электронный кошелек), деньги перечисляются на тот же счет. Возврат наличными возможен только в случае, если билет был оплачен наличными в кассе авиакомпании или посредника. Возврат авиабилета оформляется в офисе авиакомпании или через её сайт, на котором билет был приобретён. В случае покупки через сайт компании-посредника — в офисе этой компании или через её сайт. Изменить счёт, на который вернутся деньги, по общему правилу, возможно при личном посещении филиала или представительства авиакомпании или посредника (офиса).

Если срок возврата денежных средств по неиспользованным билетам сторонами не согласован, для его установления подлежат применению нормы ст. 314 ГК РФ (в течение семи дней). Однако обычно этот срок согласован, общий срок возврата, при этом, складывается из времени рассмотрения заявления (до 30 дней) и срока возврата денег (от 7 до 30 дней).

При любом вынужденном отказе пассажир имеет право на возврат полной стоимости билета, включая все сборы, связанные с перевозкой. В результате пассажир должен получить назад не только провозную плату, но и другие сборы, которые входят в стоимость билета, например, топливный сбор или сборы за оформление билета.

Сервисный сбор, который взимается агрегатором за бронирование, не является частью стоимости билета и представляет собой плату за услуги системы бронирования. Агрегаторы также не имеют права удерживать этот сбор при вынужденном возврате билета, так как они действуют по агентскому договору с авиакомпаниями. Это значит, что вознаграждение агенту (агрегатору) должно выплачиваться авиакомпанией, а не клиентом. Иными словами, сбор в данном контексте – это просто некоторое вознаграждение, которое агрегатор самостоятельно взыщет с авиакомпании, это не проблема клиента. Судебная практика подтверждает, что при вынужденном отказе от перевозки возврат должен быть полным.

При обращении в суд в такой ситуации желательно указывать в качестве ответчиков и авиакомпанию, и агрегатора. В ходе судебного процесса можно уточнить, кто именно несет ответственность за возврат средств.

Условия возврата зависят от тарифа, согласованного между пассажиром и конкретной авиакомпанией. Если там сказано, что билет «non-refundable», значит, возврат невозможен, за исключением некоторых случаев. Невозвратный билет — это такой билет, за который можно получить деньги только при отказе от полёта по уважительной причине. Обычно эти билеты дешевле обычных, поскольку авиакомпании таким образом страхуют себя от убытков за незанятые места. 

Существует ряд причин, по которым даже за невозвратный билет можно вернуть деньги. Например, это отмена или задержка рейса, изменение маршрута или непредоставление оплаченного места на рейсе. Возврат также возможен, если произошла ошибка в оформлении билета, пассажир не прошел досмотр или авиакомпания не смогла обеспечить стыковку рейсов. Кроме того, уважительными причинами для возврата являются болезнь пассажира или его родственника, с которым планировался полет, а также смерть пассажира или его близких.

Для возврата по уважительной причине потребуются подтверждающие документы, например, медицинская справка. Некоторые авиакомпании разрешают менять дату вылета даже по невозвратным билетам без уважительной причины, но обычно это возможно со сбором (т.е. за доплату). Иными словами, важно внимательно изучать условия договора (или оферты) с авиакомпанией перед покупкой билета, чтобы избежать неприятных неожиданностей.
 

Чтобы вернуть деньги за невозвратный билет, нужно сначала проверить, попадает ли ваш случай под основания для возврата. Перечень таких случаев указан в пункте 227 федеральных авиационных правил, а также в условиях самой авиакомпании. Затем нужно уведомить перевозчика об отказе от полета. Формы уведомления в законе нет, поэтому лучше связаться с авиакомпанией через службу поддержки и дублировать уведомление письменно по электронной почте, это требуется, чтобы оставить «цифровой след» и впоследствии такое обращение было легче доказать.

Далее потребуется собрать необходимые документы, такие как медицинская справка о болезни или свидетельство о родстве, если возврат связан с близкими родственниками. Документы можно отправить позже, после, например, выздоровления (т.к. закон не требует здесь спешки). Важно запросить возврат именно по уважительной причине, чтобы избежать отказа в возврате или уменьшения возвращаемой суммы (менеджер авиакомпании может не уточнить этот нюанс). 

Если авиакомпания откажется возвращать деньги без законных оснований, можно обратиться в суд. По таким делам не взимается госпошлина, а в случае выигрыша пассажир может получить компенсацию в виде неустойки, штрафа и морального вреда согласно закону о защите прав потребителей.
 

Обмен авиабилетов бывает двух видов: бесплатный и платный. Бесплатный обмен возможен при покупке билета по тарифу, который позволяет менять детали бронирования без уплаты штрафа, однако при этом может потребоваться доплата, если новый тариф выше. Платный обмен включает как оплату разницы в тарифах, так и выплату дополнительной комиссии или штрафа, установленного авиакомпанией. Закон здесь никак не ограничивает авиакомпании.

Возможности обмена билетов могут различаться: это может быть изменение даты, времени вылета (Routing), имени пассажира (NameChange) или невозможность возврата/обмена билета (Rerouting is not Permitted). Кроме того, большинство авиакомпаний, например, «Аэрофлот», требуют внесения изменений до окончания регистрации. В редких случаях возможно вернуть или обменять билет после вылета самолета, но с крупным штрафом. Важно помнить, что все эти условия зависят от правил конкретного тарифа и условий договора с той или иной авиакомпанией. Закон не содержит даже указания на то, что билет можно обменять (даже введённые в «Covid» ваучеры не обменивались на билет, а предоставлялись взамен возврата денег).
 

В большинстве случаев авиакомпании не позволяют менять данные пассажира в уже оформленном билете. Как правило, они предлагают отказаться от билета и купить новый на другого пассажира. Это связано с тем, что покупка авиабилета — это сделка, в рамках которой в билет вносятся персональные данные клиента, и их изменение регулируется политикой каждой авиакомпании.

Если пассажир сомневается в возможностях изменения данных, рекомендуется уточнить этот вопрос у представителя авиакомпании до покупки билета. Узнать о возможности изменения информации можно на стойке регистрации, в кассе продаж или через горячую линию авиакомпании. В некоторых случаях, если услуга доступна, потребуется предоставить паспорт нового пассажира для переоформления билета. Эта процедура может занять несколько минут, однако возврат средств за «изначальный» билет может занять до 30 дней, а иногда и более того. Опять же – всё зависит от условий договора с той или иной авиакомпанией.

Некоторые авиакомпании, такие как «Победа», предлагают платную услугу изменения данных в билете, взимая за это плату (4 000 рублей). Однако изменения можно внести не позднее чем за 4 часа до вылета, а при обращении в кассу или на стойку регистрации — не позднее чем за 40 минут до вылета.
 

Ваучер — это документ, который подтверждает право его держателя на получение услуги авиакомпании на определенную сумму. В авиаперевозках ваучеры стали популярны в период пандемии, когда вместо возврата денежных средств за отменённые рейсы авиакомпании выдавали ваучеры на основании Постановления Правительства РФ №991. Эти ваучеры нельзя было обменять на деньги сразу, но их можно использовать для покупки нового авиабилета или оплаты дополнительных услуг. Возможность вернуть деньги за ваучер появилась только через три года с момента его выдачи, причём перевозчик в таком случае обязан вернуть не только сумму, но и проценты по ставке Центробанка. 

Сегодня ваучеры предоставляются авиакомпаниями только как альтернативный вариант, но пассажир имеет право требовать возврат денежных средств за отмененный рейс. Это подтверждается как российским законодательством, так и европейским Регламентом № 261/2004, который позволяет пассажирам выбирать между возвратом денег и обменом билета на другую дату. Если авиакомпания настаивает только на выдаче ваучера, это противоречит закону.

Для возврата денег вместо ваучера необходимо направить авиакомпании претензию в досудебном порядке. Авиакомпания обязана вернуть деньги за ваучер в течение 10 дней после получения заявления. Если она нарушает этот срок, пассажир может обратиться в суд. Если авиакомпания задерживает возврат средств, суд может применить нормы закона о защите прав потребителей, т.е. взыскание компенсации за моральный вред и штраф в размере 50% от присужденной суммы, если требования потребителя не были удовлетворены добровольно.

Ваучеры, выданные авиакомпаниями во время пандемии Covid-19, были введены в рамках статьи 107.2 Воздушного кодекса РФ, добавленной законом № 166-ФЗ от 08.06.2020. Эта статья предусматривает особые условия изменения и расторжения договоров авиаперевозки в ситуациях, связанных с чрезвычайными обстоятельствами или введением режима повышенной готовности на основании постановления Правительства РФ. Так авиакомпании получили право выдавать ваучеры вместо денег за отмененные рейсы, если они приходились на определенные периоды пандемии.

Если ваш рейс был отменен во время пандемии, и вы получили ваучер, но до сих пор им не воспользовались, авиакомпания обязана вернуть вам стоимость билета. Для этого нужно подать заявление с указанием банковских реквизитов или другого способа получения средств. Если билеты оплачивались с одной карты, а деньги нужно перевести на другую, заявление подаётся лично. Вопрос с сроком исковой давности (равным, как раз, 3 года) в данном случае остаётся открытым, но в рамках каждого конкретного дела этот вопрос разрешим.

Чтобы потребовать возврат средств за авиабилет, сначала нужно обратиться в авиакомпанию или агентство, где был приобретен билет (к агрегатору). Это можно сделать через любой удобный канал связи: по телефону, через сайт или лично в офисе компании. При этом важно ознакомиться с правилами возврата, так как условия могут отличаться в зависимости от компании и тарифа.

После обращения необходимо отправить официальную претензию на сайт авиакомпании или почтой. Важно помнить, что срок предъявления претензии к перевозчику - в течение шести месяцев (ст. 126 ВК РФ) со дня, когда вы узнали о нарушении вашего права. Перевозчик обязан в течение тридцати дней со дня поступления претензии рассмотреть ее и в письменной форме или в форме подписанного электронной подписью электронного документа уведомить вас об удовлетворении или отклонении претензии (ст. 127.1 ВК РФ). В претензии укажите данные полета, причину возврата средств и свои контактные данные. Авиакомпания обязана вернуть деньги в течение 30 дней с момента подачи заявки (это срок рассмотрения претензии), если более длительный, но разумный срок не установлен договором с авиакомпанией. 

Если по истечении этого срока средства не поступили или был получен отказ, вы имеете право обратиться в суд. Однако, при повторном отказе следует написать жалобу в Росавиацию, приложив к ней переписку и все имеющиеся доказательства. В подавляющем большинстве случаев это помогает, причем без всяких затрат для пассажира. Общий срок рассмотрения письменных обращений граждан в Росавиации — 30 дней со дня регистрации. И, если обращения к авиакомпании (в т.ч. претензия) и жалоба в Росавиацию не принесли результата, уже следует подать иск в суд. Роспотребнадзор в таком споре может оказать помощь в составлении иска, однако на это может уйти время (зачастую большое), на большую помощь от Роспотребнадзора – рассчитывать не стоит. 
 

Если туроператор или авиакомпания не вернули деньги после вашей претензии, у вас есть право обратиться в суд. Исковое заявление можно подать по месту вашего жительства, нахождению ответчика или по месту заключения и исполнения договора. В заявлении нужно описать ваши требования, обосновать их и приложить подтверждающие документы. 

Следует учитывать, что помимо взыскания суммы денежных средств, уплаченных за туристскую путевку, вы вправе дополнительно потребовать компенсации морального вреда. Порядок определения размера морального вреда законом не определён, но судебная практика идет по пути увеличения размера такой компенсации. Для исков, связанных с нарушением прав потребителей, госпошлина не взимается, если сумма иска не превышает 1 миллион рублей.

К исковому заявлению будет необходимо приложить следующие документы:

1. Документы, подтверждающие обстоятельства, на которых основаны ваши требования. К таким документам, в частности, относятся договор о реализации туристского продукта, заявка на бронирование, документы, подтверждающие оплату туристского продукта;
2. Документ, подтверждающий обращение к туроператору или турагенту в досудебном порядке (претензия или заявление);
3. Документ, свидетельствующий об отказе туроператора или турагента осуществить возврат денежных средств;
4. Расчет суммы иска, подписанный вами (или вашим представителем), с копиями для ответчика (авиакомпании или агрегатора) и третьих лиц;
5. Документы, подтверждающие совершение стороной (сторонами) действий, направленных на примирение, если такие действия предпринимались и соответствующие документы имеются.

По Воздушному кодексу иск подается по месту нахождения авиакомпании, а по Закону о защите прав потребителей — по месту жительства или пребывания истца. Здесь, очевидно, законодатель допустил противоречие правовых норм. 

Тем не менее, судебная практика скорректировала это противоречие. В настоящий момент суды не вправе возвращать исковое заявление на основании неверного выбора подсудности, если истец действует в рамках установленных законом норм. Иными словами, если вы приобрели билет как потребитель – руководствоваться следует законом о защите прав потребителей, а иск подавать в суд по своему местонахождению (т.к., обычно, это удобнее). Да, единообразие судебной практики по этому вопросу не абсолютное, но указанная точка зрения явно доминирует. 
Если сумма иска по имущественным спорам, в том числе и по авиаперелетам, не превышает 100 тысяч рублей, заявление подается мировому судье. Если же сумма больше, иск нужно подавать в районный суд. 

Для возврата средств за авиабилет важно предоставить ряд документов, подтверждающих покупку билета, переписку с авиакомпанией, а также факт обращения и получения отказа:

1. Документы о покупке билета. Необходимо сохранить копии всех документов, связанных с покупкой билета. Это могут быть квитанции, маршрутные квитанции, электронные письма с подтверждением, смс-уведомления и другие доказательства оплаты.
2. Претензия к авиакомпании. Важно направить досудебную претензию авиакомпании с требованием возврата денежных средств за билет. В претензии нужно указать данные рейса, причину возврата и запрос на возврат денег вместо ваучера.
3.  Ответ от авиакомпании. Если компания отказала в возврате или не дала ответа в течение 30 дней, это нужно зафиксировать. В случае отсутствия ответа у вас будет основание для направления иска в суд.

Дополнительно может понадобиться копия договора или принятой оферты с посредником, как если билет был приобретен через агентство, так и у самой авиакомпанией. Под принятой офертой понимается следующее – договор вы не подписывали, а просто купили билет, в таком случае, по крайней мере, номинально – у вас была возможность ознакомиться с условиями публичной оферты, которые вы принимали при покупке билета. 

Заверение указанных документов у нотариуса не требуется. Требования к медицинским справкам или иным доказательствам уважительной причины в законе отсутствуют, поэтому сначала представитель авиакомпании, а потом и судья будут определять принять такие доказательства или нет по своему усмотрению (с учетом возможной ошибки – авиакомпании их, скорее всего примут; а суды, обычно, заинтересованы в том, чтобы защитить потребителя).

Правила возврата и обмена билетов у российских авиакомпаний, в большей мере, зависят от выбранного тарифа и условий каждого перевозчика, но важно помнить, что ни один авиаперевозчик не может нарушить императивных норм законодательства РФ (тех норм, которые нельзя обойти договором):

1. «Победа». Билеты этой авиакомпании в большинстве случаев невозвратные, так как она работает по модели лоукостера. Возврат возможен только при наличии уважительных причин определенных законом. При этом дополнительных уважительных причин компания «Победа» не указывает. Для обмена билета необходимо оплатить неустойку в размере 5000 рублей (не взимается при тарифе «Максимум») и возможную разницу в тарифах. Имя пассажира можно изменить не позднее чем за 4 часа до вылета через онлайн-сервис или колл-центр, либо через кассу аэропорта не позднее чем за 40 минут до вылета. Дату или время рейса можно изменить не позднее 48 часов до отправления.
2. S7 Airlines. Возможность обмена билетов зависит от тарифа. По тарифам «Эконом Плюс» и «Бизнес Плюс» обмен производится без доплат. Тарифы «Эконом Базовый» и «Бизнес Базовый» требуют доплаты: 4000 рублей на российских рейсах и 65 евро на международных. Возврат возможен только по тарифам «Эконом Стандарт» и «Бизнес Стандарт», но с уплатой штрафа 3500 рублей на внутренних рейсах и 55 евро на международных. Невозвратные билеты могут быть возвращены только при наличии уважительных причин, определенных законом, при условии, что пассажир отказался от полета за 40 минут до вылета. При этом дополнительных уважительных причин компания, так же, как и все последующие не устанавливает. 
3. «Уральские авиалинии». В тарифе «Промо» класса «Эконом» возможен обмен без доплат на российских рейсах, а на международных — за 100 евро. Возврат билетов в классе «Эконом» возможен не позднее чем за 72 часа до вылета с уплатой штрафа, который на международных рейсах составляет от 20 евро. В «Бизнес»-классе возврат осуществляется без дополнительных сборов. Передача билета третьим лицам не допускается.
4. «Nordwind» предлагает обмен билетов по тарифу «Лайт» со штрафом 2 500 рублей – для российских рейсов и 40 евро – для международных, при условии обращения за 24 часов до вылета, а по тарифу «Оптимум» — 2 000 рублей и 35 евро соответственно. Возврат по тарифу «Премиум» возможен бесплатно до вылета, а после вылета — за 6 000 рублей и 80 евро соответственно. Возврат билетов по тарифу «Лайт» не предусмотрен.

В продолжение предыдущего вопроса, предлагаем вам ознакомиться с правилами обмена и возврата не менее крупных российских компаний:

1. «Аэрофлот» предлагает гибкие условия по тарифу «Максимум», где обмен и возврат осуществляются без доплат. В остальных тарифах за обмен взимается плата: для внутренних рейсов — 2 800 рублей, для международных — 46 евро. Возврат по тарифу «Оптимум» возможен на аналогичных условиях. Невозвратные билеты по тарифам «Лайт», «Бюджет», «Промо» возвращаются только при наличии уважительных причин, определенных законом, дополнительных уважительных причин, как и все компании далее не устанавливает. Возврат билетов, купленных онлайн, возможен через интернет, за исключением невозвратных билетов и премиальных авиабилетов, приобретенных за баллы.
2. «Utair» устанавливает разные условия обмена в зависимости от тарифа. Для тарифа «Минимум» обмен обойдется в 6 000 рублей – для внутренних рейсов и 80 евро – для международных, на остальных тарифах — 2 000 рублей и 30 евро соответственно. Возврат по тарифам «Минимум» и «Оптимум» невозможен, в то время как на тарифах «Премиум» и «Бизнес» возврат стоит 2 000 рублей. Важно предупредить компанию о неявке на рейс не позднее чем за 40 минут до вылета, иначе штраф составит 6 000 рублей для внутренних рейсов и 80 евро – для международных. 
3. «Red Wings» устанавливает обмен в зависимости от тарифа: по тарифу «Эконом» до окончания регистрации обмен стоит 1 000 рублей, по тарифу «Стандарт» — 2 000 рублей. После окончания регистрации обмен дороже — 1 500 и 2 500 рублей соответственно. Возврат билетов тарифа «Лайт» невозможен, но возможен обмен через продавца.